方程豹豹5动态驾驶表现，硬派越野新标杆

随着我国汽车市场的不断发展，越来越多的消费者对硬派越野车型产生了浓厚的兴趣，而方程豹豹5作为一款全新硬派越野SUV，自上市以来就备受关注，方程豹豹5的动态驾驶表现究竟如何呢？本文将从多个方面为您解析。

动力系统

方程豹豹5搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为280N·m，该车还配备了前后双电机电混系统，系统综合功率高达515kW，综合峰值扭矩为760N·m，这使得方程豹豹5在动力输出上表现出色，零百加速时间仅为4.8秒，轻松应对各种驾驶场景。

越野性能

方程豹豹5在越野性能方面有着出色的表现，其接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度，最大离地间隙为310毫米，自大涉水深度达到790毫米，该车还配备了前后电子差速锁与能量中锁，确保车辆在越野过程中的稳定性和安全性。

悬挂系统

方程豹豹5采用了前后双叉臂式独立悬架，车身刚度提升38%，有效提升了车辆的操控性能，在越野模式下，悬挂高度和阻尼会自动调整，云辇P智能液压车身控制系统发挥作用，抑制车身晃动，使车辆在复杂路况下行驶更加稳定。

舒适性

方程豹豹5在舒适性方面也表现出色，其内饰采用皮质材质，配备NAPPA真皮座椅，乘坐体验舒适，前后双叉臂式独立悬架的应用，使得车辆在行驶过程中颠簸感较小，为乘客提供良好的乘坐体验。

驾驶辅助系统

方程豹豹5配备了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等功能，提升了车辆的安全性，自动变道辅助功能也让驾驶变得更加轻松。

方程豹豹5在动态驾驶表现方面堪称硬派越野新标杆，无论是动力系统、越野性能、悬挂系统，还是舒适性、驾驶辅助系统，都展现出了出色的表现，对于喜欢硬派越野车型的消费者来说，方程豹豹5无疑是一款值得考虑的车型。