马斯克回应FSD入华最大难点，数据合规与复杂公交车道挑战

特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上对特斯拉FSD（全自动驾驶系统）入华的最大难点进行了回应，他表示，中国公交车道的复杂性和数据合规问题是特斯拉FSD入华的主要挑战。

中国公交车道的规则复杂，某些时段允许通行，而另一些时段则禁止，误入会立即收到罚单，这一特殊的交通规则对特斯拉自动驾驶系统的训练和实际应用带来了不小的困扰，由于中国不允许将训练数据转移至境外，且美国政府限制在中国进行训练，特斯拉只能通过互联网上的中国道路视频进行模拟训练，中国公交车道的复杂性使得模拟训练的准确性受到了很大影响。

数据合规问题是特斯拉FSD入华的另一个重要难点，特斯拉自动驾驶系统需要大量的道路数据来训练和优化，而在中国，数据合规问题一直备受关注，中国政府对于数据出境有着严格的规定，特斯拉无法将在中国收集的数据直接用于海外训练，这使得特斯拉在自动驾驶技术方面的发展受到了一定程度的限制。

针对这两个问题，马斯克表示，特斯拉正在努力解决，他提到，特斯拉已经在与百度达成协议，获得在中国公共道路上收集数据的地图牌照，特斯拉也与中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心等机构合作，确保自动驾驶系统在数据安全、合规的前提下进行训练和应用。

马斯克还表示，特斯拉FSD在全球范围内都有可能落地，但受限于法规，无法在2025年实现，在美国，无监督版FSD预计将在2025年落地，并在2026年扩展至全美，到2026年底，全球许多国家也将迎来无监督版FSD的落地。

对于特斯拉FSD入华，业内人士普遍认为，其对中国自动驾驶市场将产生重要影响，特斯拉FSD的落地将推动中国自动驾驶技术的快速发展；特斯拉FSD的入华也将给国内车企带来巨大压力，促使他们加快自动驾驶技术的研发和应用。

特斯拉FSD入华的最大难点在于数据合规和复杂公交车道，但马斯克对此表示乐观，相信特斯拉能够克服这些挑战，推动自动驾驶技术在中国的应用和发展。